NWT Sports Professional World Atletics Pista vrapimi prej gome e parafabrikuar

Certifikata Botërore e Atletikës Profesionale NWT Sports e parafabrikuara nga goma e parafabrikuar e pistës së vrapimit Imazhi i veçuar

Përshkrimi i shkurtër:

Sipërfaqet e parafabrikuara të gomës së pistës atletike njihen globalisht si zëvendësues i atyre tradicionale PU (poliuretani). Puna e relievit e njëhershme e bën cilësinë dhe avantazhin e përsosur të rezistencës së fortë ndaj konsumit, anti-rrëshqitjes, thithjes tronditëse, elasticitetit të shkëlqyer, kundër plakjes dhe qëndrueshmërisë afatgjatë. Dhe më tej, ata nuk kanë problemin e daljes së kokrrizave të gomës nga sipërfaqet. Sipërfaqet e vrapimit të gomës mund të riciklohen pas jetëgjatësisë së tyre. Ata kanë kaluar testet e bëra nga IAAF për të qenë produkte plotësisht të mbrojtura nga mjedisi. Ne po ofrojmë një mjedis sportiv më të mirë dhe më të rehatshëm për lojtarët. Materiali kryesor që ne përdorim është goma natyrale dhe sipërfaqet e trasesë bëhen në dy shtresa. Shtresa e sipërme është pak më e fortë se ajo e poshtme dhe modeli i vaflës formon 8400 jastëkë ajri për metër katror pasi është ngjitur në bodrumin e asfaltit, duke rritur kështu më tej absorbuesin e tij anti-rrëshqitës, elasticitet dhe tronditës, duke e bërë atë më pak të dëmshme për lojtarët.

Na dërgoni email WhatsApp Email: info@nwtsports.com

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Karakteristikat e trasesë së parafabrikuar të gomës

Pista jonë e vrapimit prej gome ka performancë më të mirë në rezistencën ndaj plakjes dhe thithjen e goditjeve, sepse ne zgjedhim material më të mirë dhe teknologji të avancuar. Në procesin e projektimit të produktit, nevojat biomekanike të atletëve janë marrë parasysh plotësisht: Struktura e brendshme tredimensionale në formë rrjete e bën pistën të ketë elasticitet, forcë, qëndrueshmëri dhe efekt të shkëlqyeshëm të thithjes së goditjeve dhe në mënyrë efektive redukton lodhjen e muskujve të atletit. dhe mikro-lëndim.

Aplikim i parafabrikuar i gomës për drejtimin

Parametrat e trasesë së parafabrikuar të gomës

Specifikimet	Madhësia
Gjatësia	19 metra
Gjerësia	1,22-1,27 metër
Trashësia	8 mm - 20 mm
Ngjyra: Ju lutemi referojuni kartës së ngjyrave. Ngjyra speciale gjithashtu e diskutueshme.

Kartë me ngjyra të parafabrikuara të gomës

Strukturat e parafabrikuara të trasesë së gomës

https://www.nwtsports.com/professional-wa-certificate-prefabricated-rubber-running-track-product/

Produkti ynë është i përshtatshëm për institucionet e arsimit të lartë, qendrat e trajnimit sportiv dhe objekte të ngjashme. Dalluesi kryesor nga 'Training Series' qëndron në dizajnin e shtresës së poshtme, e cila përmban një strukturë rrjeti, duke ofruar një shkallë të ekuilibruar butësie dhe qëndrueshmërie. Shtresa e poshtme është projektuar si një strukturë huall mjalti, e cila maksimizon shkallën e ankorimit dhe ngjeshjes midis materialit të pistës dhe sipërfaqes së bazës duke transmetuar forcën e rikthimit të krijuar në momentin e goditjes tek atletët, duke reduktuar në mënyrë efektive ndikimin e marrë gjatë stërvitjes. dhe Kjo shndërrohet në energji kinetike përcjellëse, e cila përmirëson përvojën dhe performancën e atletit. Ky dizajn maksimizon kompaktësinë midis materialit të pistës dhe bazës, duke transmetuar në mënyrë efikase forcën e rikthimit të krijuar gjatë goditjeve tek atletët, duke e shndërruar atë në energji kinetike përpara. Kjo në mënyrë efektive redukton ndikimin në nyje gjatë stërvitjes, minimizon lëndimet e atletëve dhe përmirëson përvojën e stërvitjes dhe performancën konkurruese.

Detajet e trasesë së parafabrikuara të gomës

Shtresë rezistente ndaj konsumit

Trashësia: 4mm ±1mm

Struktura e airbag-it me huall mjalti

Përafërsisht 8400 perforime për metër katror

Shtresa bazë elastike

Trashësia: 9mm ±1mm

Instalimi i trasesë së parafabrikuar të gomës

Instalimi i pistës së vrapimit të gomës 2

1. Themeli duhet të jetë mjaft i lëmuar dhe pa rërë. Bluarja dhe nivelimi i tij. Sigurohuni që të mos i kalojë ± 3 mm kur matet me 2 m të drejta.

4. Kur materialet mbërrijnë në vend, vendndodhja e përshtatshme e vendosjes duhet të zgjidhet paraprakisht për të lehtësuar operacionin e ardhshëm të transportit.

7. Përdorni një tharëse flokësh për të pastruar sipërfaqen e fondatinës. Zona që do të kruahet duhet të jetë pa gurë, vaj dhe mbeturina të tjera që mund të ndikojnë në ngjitjen.

10. Pas shtrimit të çdo 2-3 rreshtash, duhen bërë matje dhe inspektime duke iu referuar vijës së ndërtimit dhe kushteve të materialit, dhe nyjet gjatësore të materialeve të mbështjellura duhet të jenë gjithmonë në vijën e ndërtimit.

2. Përdorni ngjitës me bazë poliuretani për të vulosur sipërfaqen e themelit për të mbyllur boshllëqet në betonin e asfaltit. Përdorni ngjitës ose material bazë me bazë uji për të mbushur zonat e ulëta.

5. Sipas përdorimit të përditshëm të ndërtimit, materialet e mbështjellura që hyjnë renditen në zonat përkatëse dhe rrotullat shtrihen në sipërfaqen e themelit.

8. Kur ngjitësi kruhet dhe aplikohet, gjurma e gomës e mbështjellë mund të shpaloset sipas vijës së ndërtimit të shtrimit dhe ndërfaqja rrokulliset ngadalë dhe ekstrudohet për t'u lidhur.

11. Pasi të jetë fiksuar e gjithë rrotulla, kryhet prerja tërthore e tegelit në pjesën e mbivendosur të rezervuar gjatë shtrimit të rrotullës. Sigurohuni që ka mjaft ngjitës në të dy anët e nyjeve tërthore.

3. Në sipërfaqen e riparuar të themelit, përdorni vizoren e teodolitit dhe çelikut për të lokalizuar vijën e ndërtimit të shtrimit të materialit të mbështjellë, i cili shërben si vijë treguese për pistën e vrapimit.

6. Ngjitësi me përbërësit e përgatitur duhet të trazohet plotësisht. Përdorni një teh të veçantë trazues kur përzieni. Koha e përzierjes nuk duhet të jetë më pak se 3 minuta.

9. Në sipërfaqen e spirales së lidhur, përdorni një shtytës të veçantë për të rrafshuar spiralen për të eliminuar flluskat e ajrit që mbeten gjatë procesit të lidhjes midis spirales dhe themelit.

12. Pasi të konfirmoni që pikat janë të sakta, përdorni një makinë shënjuese profesionale për të spërkatur linjat e korsisë së pistës së vrapimit. Referojuni rreptësisht pikave të sakta për spërkatje. Vijat e bardha të vizatuara duhet të jenë të qarta dhe të qarta, madje edhe në trashësi.

E mëparshme: Përmirësoni fushën tuaj Pickleball me dysheme gome Premium NWT Sports

Tjetër:

Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni