Lajme - Pse shkollat po zgjedhin shina gome të parafabrikuara për fushat e tyre sportive: Avantazhi i sportit NWT

Vitet e fundit, shkollat në të gjithë vendin kanë zgjedhur gjithnjë e më shumëtrase vrapimi prej gome e parafabrikuars për fushat e tyre sportive. Ky ndryshim është kryesisht për shkak të përfitimeve të shumta që ofrojnë këto pista vrapimi mbi sipërfaqet tradicionale. NWT Sports, një ofrues kryesor i pistave të parafabrikuara të gomës me cilësi të lartë, është në krye të këtij trendi, duke u ofruar shkollave sipërfaqe atletike të qëndrueshme, të sigurta dhe me performancë të lartë. Ky artikull eksploron pse shkollat po zgjedhin pistën artificiale sintetike të vrapimit nga NWT Sports dhe avantazhet që ato sjellin për institucionet arsimore.

Siguri e shtuar për studentët

Një nga arsyet kryesore pse shkollat po kthehen në shina gome të parafabrikuara është siguria e shtuar që ato ofrojnë për nxënësit. Pistat e NWT Sports janë projektuar me thithje superiore të goditjeve, duke reduktuar ndikimin në nyjet e atletëve dhe duke minimizuar rrezikun e lëndimeve. Kjo është veçanërisht e rëndësishme për atletët e rinj, trupat e të cilëve janë ende në zhvillim. Sipërfaqja e parrëshqitshme e këtyre binarëve gjithashtu siguron tërheqje më të mirë, edhe në kushte të lagështa, duke reduktuar më tej rrezikun e rrëshqitjes dhe rënies.

Qëndrueshmëri dhe jetëgjatësi

Gjurmët e parafabrikuara të gomës NWT Sports janë të njohura për qëndrueshmërinë e tyre. Të bëra nga goma e ricikluar me cilësi të lartë dhe agjentë lidhës të avancuar, këto shina janë ndërtuar për t'i bërë ballë përdorimit të rëndë dhe kushteve ekstreme të motit. Ndryshe nga sipërfaqet tradicionale të asfaltit ose betonit, gjurmët e gomës nuk çahen ose konsumohen shpejt, duke u ofruar shkollave një zgjidhje afatgjatë që mbetet në gjendje të shkëlqyer për shumë vite. Kjo qëndrueshmëri përkthehet në kosto më të ulëta të mirëmbajtjes dhe më pak ndërprerje për shkak të riparimeve.

Kosto-efektiviteti

Ndërsa investimi fillestar në shinat e parafabrikuara të gomës mund të jetë më i lartë se opsionet tradicionale, kursimet afatgjata të kostos janë të konsiderueshme. Pistat sportive NWT kërkojnë mirëmbajtje minimale në krahasim me sipërfaqet e tjera, që do të thotë se shkollat kursejnë para për riparime dhe mirëmbajtje. Për më tepër, jetëgjatësia e këtyre pistave do të thotë që shkollat nuk kanë nevojë t'i zëvendësojnë ato aq shpesh, duke i bërë ato një zgjedhje më ekonomike me kalimin e kohës.

Kartë me ngjyra të parafabrikuara të gomës

Përfitimet Mjedisore

https://www.nwtsports.com/professional-wa-certificate-prefabricated-rubber-running-track-product/

NWT Sports është e përkushtuar ndaj qëndrueshmërisë dhe gjurmët e tyre të parafabrikuara prej gome pasqyrojnë këtë angazhim. Të bëra nga materiale të ricikluara, këto pista ndihmojnë në reduktimin e mbetjeve dhe uljen e ndikimit mjedisor. Shkollat që zgjedhin pistat NWT Sports mund të promovojnë përkushtimin e tyre ndaj kujdesit mjedisor, një vlerë gjithnjë e më e rëndësishme për studentët, prindërit dhe komunitetin.

Performanca e përmirësuar atletike

Atletët performojnë më mirë në sipërfaqe me cilësi të lartë dhe pistat e parafabrikuara prej gome të NWT Sports janë krijuar për të përmirësuar performancën. Sipërfaqja e barabartë dhe e qëndrueshme siguron tërheqje optimale dhe kthim të energjisë, duke i ndihmuar atletët të vrapojnë më shpejt dhe të stërviten në mënyrë më efektive. Për shkollat, kjo do të thotë rezultate më të mira në gara dhe një përvojë më e këndshme për nxënësit që marrin pjesë në aktivitetet e atleteve.

Instalim i shpejtë dhe efikas

Procesi i instalimit për gjurmët e parafabrikuara të gomës NWT Sports është i thjeshtë dhe efikas. Seksionet e parafabrikuara prodhohen në një mjedis të kontrolluar dhe më pas transportohen në kantier për montim të shpejtë. Kjo redukton kohën e instalimit dhe minimizon ndërprerjet në orarin e shkollës. Shkollat mund të kenë pistën e tyre të re brenda pak ditësh, gati për përdorim nga studentët dhe atletët.

Opsione të personalizueshme

NWT Sports ofron një sërë opsionesh të personalizueshme për të përmbushur nevojat specifike të secilës shkollë. Nga ngjyrat dhe shenjat e ndryshme deri te trashësitë dhe teksturat e ndryshme të sipërfaqes, shkollat mund të zgjedhin një pistë që i përshtatet në mënyrë të përkryer kërkesave të tyre. Ky nivel personalizimi siguron që çdo pistë jo vetëm të përmbushë standardet e sigurisë dhe performancës, por gjithashtu rrit tërheqjen estetike të ambienteve sportive të shkollës.

konkluzioni

Shkollat po zgjedhin gjithnjë e më shumë pista gome të parafabrikuara nga NWT Sports për fushat e tyre sportive për shkak të avantazheve të shumta që ofrojnë. Siguria e shtuar, qëndrueshmëria, efektiviteti i kostos, përfitimet mjedisore, performanca e përmirësuar atletike, instalimi i shpejtë dhe opsionet e personalizueshme i bëjnë këto pista zgjedhjen ideale për institucionet arsimore. NWT Sports vazhdon të udhëheqë rrugën në ofrimin e sipërfaqeve atletike me cilësi të lartë dhe të qëndrueshme që plotësojnë nevojat në zhvillim të shkollave dhe nxënësve të tyre.

Detajet e trasesë së parafabrikuara të gomës

Shtresë rezistente ndaj konsumit

Trashësia: 4mm ±1mm

Struktura e airbag-it me huall mjalti

Përafërsisht 8400 perforime për metër katror

Shtresa bazë elastike

Trashësia: 9mm ±1mm

Instalimi i trasesë së parafabrikuar të gomës

Instalimi i pistës së vrapimit të gomës 2

1. Themeli duhet të jetë mjaft i lëmuar dhe pa rërë. Bluarja dhe nivelimi i tij. Sigurohuni që të mos i kalojë ± 3 mm kur matet me 2 m të drejta.

4. Kur materialet mbërrijnë në vend, vendndodhja e përshtatshme e vendosjes duhet të zgjidhet paraprakisht për të lehtësuar operacionin e ardhshëm të transportit.

7. Përdorni një tharëse flokësh për të pastruar sipërfaqen e fondatinës. Zona që do të kruahet duhet të jetë pa gurë, vaj dhe mbeturina të tjera që mund të ndikojnë në ngjitjen.

10. Pas shtrimit të çdo 2-3 rreshtash, duhen bërë matje dhe inspektime duke iu referuar vijës së ndërtimit dhe kushteve të materialit, dhe nyjet gjatësore të materialeve të mbështjellura duhet të jenë gjithmonë në vijën e ndërtimit.

2. Përdorni ngjitës me bazë poliuretani për të vulosur sipërfaqen e themelit për të mbyllur boshllëqet në betonin e asfaltit. Përdorni ngjitës ose material bazë me bazë uji për të mbushur zonat e ulëta.

5. Sipas përdorimit të përditshëm të ndërtimit, materialet e mbështjellura që hyjnë renditen në zonat përkatëse dhe rrotullat shtrihen në sipërfaqen e themelit.

8. Kur ngjitësi kruhet dhe aplikohet, gjurma e gomës e mbështjellë mund të shpaloset sipas vijës së ndërtimit të shtrimit dhe ndërfaqja rrokulliset ngadalë dhe ekstrudohet për t'u lidhur.

11. Pasi të jetë fiksuar e gjithë rrotulla, kryhet prerja tërthore e tegelit në pjesën e mbivendosur të rezervuar gjatë shtrimit të rrotullës. Sigurohuni që ka mjaft ngjitës në të dy anët e nyjeve tërthore.

3. Në sipërfaqen e riparuar të themelit, përdorni vizoren e teodolitit dhe çelikut për të lokalizuar vijën e ndërtimit të shtrimit të materialit të mbështjellë, i cili shërben si vijë treguese për pistën e vrapimit.

6. Ngjitësi me përbërësit e përgatitur duhet të trazohet plotësisht. Përdorni një teh të veçantë trazues kur përzieni. Koha e përzierjes nuk duhet të jetë më pak se 3 minuta.

9. Në sipërfaqen e spirales së lidhur, përdorni një shtytës të veçantë për të rrafshuar spiralen për të eliminuar flluskat e ajrit që mbeten gjatë procesit të lidhjes midis spirales dhe themelit.

12. Pasi të konfirmoni që pikat janë të sakta, përdorni një makinë shënjuese profesionale për të spërkatur linjat e korsisë së pistës së vrapimit. Referojuni rreptësisht pikave të sakta për spërkatje. Vijat e bardha të vizatuara duhet të jenë të qarta dhe të qarta, madje edhe në trashësi.

Koha e postimit: 23 korrik 2024