Lajme - Udhëzues i mirëmbajtjes dhe kujdesit për gjurmët e parafabrikuara të gomës: NWT Sports

Gjurmët e parafabrikuara të gomësjanë një zgjedhje popullore për objektet atletike për shkak të qëndrueshmërisë, performancës dhe veçorive të sigurisë. Megjithatë, si çdo sipërfaqe sportive, ato kërkojnë mirëmbajtje dhe kujdes të duhur për të siguruar jetëgjatësi dhe performancë optimale. NWT Sports, një markë lider në industri, ofron një udhëzues gjithëpërfshirës për mirëmbajtjen dhe kujdesin për gjurmët tuaja të parafabrikuara të gomës. Ky artikull do të eksplorojë praktikat më të mira për mirëmbajtjen e këtyre gjurmëve, duke u fokusuar në këshilla praktike dhe strategji miqësore me SEO për të ndihmuar menaxherët e objekteve të mbajnë sipërfaqet e tyre në gjendje të mirë.

Rëndësia e mirëmbajtjes së rregullt

Mirëmbajtja e rregullt e gjurmëve të parafabrikuara të gomës është thelbësore për disa arsye:

· Jetëgjatësia: Kujdesi i duhur zgjat jetëgjatësinë e pistës, duke siguruar një kthim të mirë nga investimi.
· Performanca: Mirëmbajtja e rregullt ruan performancën optimale të pistës, duke u siguruar atletëve një sipërfaqe të qëndrueshme dhe të sigurt.
· Siguria: Mirëmbajtja parandaluese ndihmon në identifikimin dhe korrigjimin e rreziqeve të mundshme, duke reduktuar rrezikun e lëndimeve.

Pastrim dhe inspektim ditor

Pastrimi ditor është hapi i parë në mirëmbajtjen e një trase të parafabrikuar prej gome. NWT Sports rekomandon praktikat e mëposhtme ditore:

1. Fshirje: Përdorni një fshesë me qime të buta ose një ventilator për të hequr mbeturinat, gjethet dhe papastërtitë nga sipërfaqja e pistës.

2. Pastrimi i pikave: Trajtoni derdhjet dhe njollat menjëherë duke përdorur një detergjent të butë dhe ujë. Shmangni kimikatet e forta që mund të dëmtojnë gomën.

3. Inspektimi: Kryeni një inspektim vizual për të identifikuar çdo shenjë konsumimi, dëmtimi ose objektesh të huaja që mund të dëmtojnë pistën ose atletët.

Mirëmbajtja javore dhe mujore

Përveç pastrimit ditor, detyrat e mirëmbajtjes javore dhe mujore janë thelbësore:

1.Pastrim i thellë: Përdorni një rondele me presion me një grykë të gjerë për të pastruar plotësisht gjurmën. Sigurohuni që presioni i ujit të mos jetë shumë i lartë për të shmangur dëmtimin e sipërfaqes.
2.Pastrimi i skajeve: Kushtojini vëmendje skajeve dhe perimetrit të pistës, ku mbeturinat tentojnë të grumbullohen.
3.Inspektimi i përbashkët: Inspektoni nyjet dhe nyjet për çdo ndarje ose dëmtim dhe riparoni sipas nevojës.
4.Riparime sipërfaqësore: Adresoni menjëherë plasaritjet ose gërvishtjet e vogla me materiale të përshtatshme riparimi të rekomanduara nga NWT Sports.

Kartë me ngjyra të parafabrikuara të gomës

Mirëmbajtje sezonale

nwt pista vrapimi në ambiente të mbyllura

Ndryshimet sezonale mund të ndikojnë në gjendjen e gjurmëve të parafabrikuara të gomës. NWT Sports sugjeron këshillat e mëposhtme të mirëmbajtjes sezonale:

1.Kujdesi dimëror: Hiqni menjëherë borën dhe akullin duke përdorur lopata plastike dhe shmangni kripën ose kimikatet e forta që mund të përkeqësojnë gomën.
2.Kontrolli pranveror: Pas dimrit, inspektoni trasenë për çdo dëmtim të ngrirjes dhe shkrirjes dhe kryeni riparimet e nevojshme.
3.Mbrojtja verore: Gjatë muajve të nxehtë, sigurohuni që pista të mbahet e pastër dhe merrni parasysh aplikimin e veshjeve mbrojtëse UV nëse rekomandohet nga prodhuesi.
4.Përgatitja e vjeshtës: Pastroni gjethet dhe lëndën organike rregullisht për të parandaluar njollat dhe dekompozimin në sipërfaqen e pistës.

Kujdes Afatgjatë dhe Mirëmbajtje Profesionale

Për kujdesin afatgjatë, NWT Sports rekomandon shërbime profesionale të mirëmbajtjes:

1.Inspektimet vjetore: Programoni inspektime profesionale vjetore për të vlerësuar gjendjen e pistës dhe për të kryer pastrim të thellë dhe riparime të mëdha.
2.Duke u rishfaqur: Në varësi të përdorimit dhe konsumit, merrni parasysh rihapjen e pistës çdo 5-10 vjet për të rikthyer performancën dhe pamjen e saj.
3.Garancia dhe Mbështetja: Përdorni garancinë e NWT Sports dhe shërbimet e mbështetjes së klientit për këshilla për mirëmbajtjen dhe asistencë teknike.

Praktikat më të mira për përdorimin e gjurmëve

Përdorimi i duhur i pistës gjithashtu luan një rol në mirëmbajtjen e tij:

1.Këpucët: Sigurohuni që atletët të përdorin këpucë të përshtatshme për të minimizuar dëmtimin e sipërfaqes.
2.Artikuj të ndaluar: Kufizoni përdorimin e objekteve të mprehta, makinerive të rënda dhe automjeteve në pistë.
3.Menaxhimi i ngjarjeve: Për ngjarje të mëdha, zbatoni masa mbrojtëse të tilla si dyshekë ose mbulesa për të parandaluar dëmtimin nga trafiku i rëndë i këmbëve dhe pajisjet.

konkluzioni

Mirëmbajtja dhe kujdesi për gjurmët e parafabrikuara të gomës është thelbësore për të maksimizuar jetëgjatësinë dhe performancën e tyre. Duke ndjekur udhëzimet e ofruara nga NWT Sports, menaxherët e objekteve mund të sigurojnë që gjurmët e tyre të mbeten në gjendje të shkëlqyer, duke siguruar një sipërfaqe të sigurt dhe me cilësi të lartë për atletët. Pastrimi i rregullt, riparimet në kohë, kujdesi sezonal dhe mirëmbajtja profesionale janë të gjithë komponentët kryesorë të një strategjie efektive të mirëmbajtjes.

Detajet e trasesë së parafabrikuara të gomës

Shtresë rezistente ndaj konsumit

Trashësia: 4mm ±1mm

Struktura e airbag-it me huall mjalti

Përafërsisht 8400 perforime për metër katror

Shtresa bazë elastike

Trashësia: 9mm ±1mm

Instalimi i trasesë së parafabrikuar të gomës

Instalimi i pistës së vrapimit të gomës 2

1. Themeli duhet të jetë mjaft i lëmuar dhe pa rërë. Bluarja dhe nivelimi i tij. Sigurohuni që të mos i kalojë ± 3 mm kur matet me 2 m të drejta.

4. Kur materialet mbërrijnë në vend, vendndodhja e përshtatshme e vendosjes duhet të zgjidhet paraprakisht për të lehtësuar operacionin e ardhshëm të transportit.

7. Përdorni një tharëse flokësh për të pastruar sipërfaqen e fondatinës. Zona që do të kruahet duhet të jetë pa gurë, vaj dhe mbeturina të tjera që mund të ndikojnë në ngjitjen.

10. Pas shtrimit të çdo 2-3 rreshtash, duhen bërë matje dhe inspektime duke iu referuar vijës së ndërtimit dhe kushteve të materialit, dhe nyjet gjatësore të materialeve të mbështjellura duhet të jenë gjithmonë në vijën e ndërtimit.

2. Përdorni ngjitës me bazë poliuretani për të vulosur sipërfaqen e themelit për të mbyllur boshllëqet në betonin e asfaltit. Përdorni ngjitës ose material bazë me bazë uji për të mbushur zonat e ulëta.

5. Sipas përdorimit të përditshëm të ndërtimit, materialet e mbështjellura që hyjnë renditen në zonat përkatëse dhe rrotullat shtrihen në sipërfaqen e themelit.

8. Kur ngjitësi kruhet dhe aplikohet, gjurma e gomës e mbështjellë mund të shpaloset sipas vijës së ndërtimit të shtrimit dhe ndërfaqja rrokulliset ngadalë dhe ekstrudohet për t'u lidhur.

11. Pasi të jetë fiksuar e gjithë rrotulla, kryhet prerja tërthore e tegelit në pjesën e mbivendosur të rezervuar gjatë shtrimit të rrotullës. Sigurohuni që ka mjaft ngjitës në të dy anët e nyjeve tërthore.

3. Në sipërfaqen e riparuar të themelit, përdorni vizoren e teodolitit dhe çelikut për të lokalizuar vijën e ndërtimit të shtrimit të materialit të mbështjellë, i cili shërben si vijë treguese për pistën e vrapimit.

6. Ngjitësi me përbërësit e përgatitur duhet të trazohet plotësisht. Përdorni një teh të veçantë trazues kur përzieni. Koha e përzierjes nuk duhet të jetë më pak se 3 minuta.

9. Në sipërfaqen e spirales së lidhur, përdorni një shtytës të veçantë për të rrafshuar spiralen për të eliminuar flluskat e ajrit që mbeten gjatë procesit të lidhjes midis spirales dhe themelit.

12. Pasi të konfirmoni që pikat janë të sakta, përdorni një makinë shënjuese profesionale për të spërkatur linjat e korsisë së pistës së vrapimit. Referojuni rreptësisht pikave të sakta për spërkatje. Vijat e bardha të vizatuara duhet të jenë të qarta dhe të qarta, madje edhe në trashësi.

Koha e postimit: Korrik-11-2024