Lajme - Çertifikim mjedisor dhe standarde për gjurmët e parafabrikuara të gomës

Në shoqërinë e sotme, qëndrueshmëria mjedisore është bërë një domosdoshmëri në të gjitha industritë, duke përfshirë ndërtimin e objekteve sportive.Gjurmët e parafabrikuara të gomës, si një material në rritje për sipërfaqet atletike, po shqyrtohen gjithnjë e më shumë për certifikatat e tyre mjedisore dhe respektimin e standardeve. Le të thellohemi në disa aspekte kyçe në lidhje me certifikimin mjedisor dhe standardet për gjurmët e parafabrikuara të gomës.

Përzgjedhja e materialit dhe ndikimi në mjedis

Gjurmët e parafabrikuara të gomës zakonisht përdorin gomën e ricikluar si materialin e tyre kryesor. Kjo gome shpesh merret nga gomat e hedhura dhe produkte të tjera gome të ricikluara, të përpunuara në sipërfaqe të pistave me cilësi të lartë përmes teknikave të avancuara të prodhimit. Ky proces jo vetëm që redukton akumulimin e mbetjeve, por gjithashtu ruan burimet e virgjëra, duke u përafruar me parimet e zhvillimit të qëndrueshëm.

Konsiderata mjedisore në proceset e prodhimit

Gjatë prodhimit të shinave të parafabrikuara të gomës, standardet mjedisore përfshijnë aspekte të ndryshme. Këto përfshijnë efikasitetin e energjisë, menaxhimin e burimeve ujore, trajtimin e mbetjeve dhe reduktimin e emetimeve. Prodhuesit përdorin teknologji dhe pajisje të avancuara prodhimi për të minimizuar konsumin e energjisë dhe emetimet, duke siguruar përputhjen me rregulloret dhe standardet mjedisore.

Çertifikimet mjedisore dhe standardet e pajtueshmërisë

Për të garantuar performancën mjedisore dhe sigurinë e gjurmëve të parafabrikuara të gomës, janë vendosur sisteme të ndryshme ndërkombëtare të certifikimit dhe standardeve. Për shembull, certifikimi ISO 14001 për Sistemet e Menaxhimit Mjedisor i udhëzon prodhuesit në arritjen e praktikave më të mira për mbrojtjen e mjedisit gjatë gjithë procesit të prodhimit. Për më tepër, standarde specifike mjedisore për materialet e objekteve sportive mund të vendosen në vende ose rajone të caktuara për të minimizuar ndikimet mjedisore dhe shëndetësore gjatë përdorimit. Të tilla si ISO9001, ISO45001.

ISO45001

ISO9001

ISO 14001

Forcat lëvizëse për zhvillim të qëndrueshëm

Çertifikimet mjedisore dhe standardet për gjurmët e parafabrikuara të gomës jo vetëm që trajtojnë ndikimet mjedisore të vetë produktit, por gjithashtu pasqyrojnë angazhimin e prodhuesve dhe përdoruesve për zhvillim të qëndrueshëm. Zgjedhja e materialeve të pistave që plotësojnë standardet mjedisore jo vetëm që redukton kostot operacionale dhe zgjat jetëgjatësinë, por gjithashtu rrit përvojën dhe sigurinë e atletëve, duke kontribuar në zhvillimin e qëndrueshëm të kampusit dhe objekteve sportive në komunitet.

Si përfundim, certifikimi mjedisor dhe standardet për gjurmët e parafabrikuara të gomës shërbejnë si shtytës vendimtar që e shtyjnë industrinë drejt praktikave miqësore me mjedisin dhe të qëndrueshme. Nëpërmjet përzgjedhjes rigoroze të materialit, proceseve të prodhimit të ndërgjegjshëm për mjedisin dhe pajtueshmërisë me certifikatat, gjurmët e parafabrikuara të gomës jo vetëm që plotësojnë kërkesat funksionale të objekteve sportive, por gjithashtu japin kontribut pozitiv në mbrojtjen e mjedisit dhe të ardhmen e qëndrueshme të shoqërisë.

Kartë me ngjyra të parafabrikuara të gomës

Strukturat e parafabrikuara të trasesë së gomës

https://www.nwtsports.com/professional-wa-certificate-prefabricated-rubber-running-track-product/

Produkti ynë është i përshtatshëm për institucionet e arsimit të lartë, qendrat e trajnimit sportiv dhe objekte të ngjashme. Dalluesi kryesor nga 'Training Series' qëndron në dizajnin e shtresës së poshtme, e cila përmban një strukturë rrjeti, duke ofruar një shkallë të ekuilibruar butësie dhe qëndrueshmërie. Shtresa e poshtme është projektuar si një strukturë huall mjalti, e cila maksimizon shkallën e ankorimit dhe ngjeshjes midis materialit të pistës dhe sipërfaqes së bazës duke transmetuar forcën e rikthimit të krijuar në momentin e goditjes tek atletët, duke reduktuar në mënyrë efektive ndikimin e marrë gjatë stërvitjes. dhe Kjo shndërrohet në energji kinetike përcjellëse, e cila përmirëson përvojën dhe performancën e atletit. Ky dizajn maksimizon kompaktësinë midis materialit të pistës dhe bazës, duke transmetuar në mënyrë efikase forcën e rikthimit të krijuar gjatë goditjeve tek atletët, duke e shndërruar atë në energji kinetike përpara. Kjo në mënyrë efektive redukton ndikimin në nyje gjatë stërvitjes, minimizon lëndimet e atletëve dhe përmirëson përvojën e stërvitjes dhe performancën konkurruese.

Detajet e trasesë së parafabrikuara të gomës

Shtresë rezistente ndaj konsumit

Trashësia: 4mm ±1mm

Struktura e airbag-it me huall mjalti

Përafërsisht 8400 perforime për metër katror

Shtresa bazë elastike

Trashësia: 9mm ±1mm

Instalimi i trasesë së parafabrikuar të gomës

Instalimi i pistës së vrapimit të gomës 2

1. Themeli duhet të jetë mjaft i lëmuar dhe pa rërë. Bluarja dhe nivelimi i tij. Sigurohuni që të mos i kalojë ± 3 mm kur matet me 2 m të drejta.

4. Kur materialet mbërrijnë në vend, vendndodhja e përshtatshme e vendosjes duhet të zgjidhet paraprakisht për të lehtësuar operacionin e ardhshëm të transportit.

7. Përdorni një tharëse flokësh për të pastruar sipërfaqen e fondatinës. Zona që do të kruahet duhet të jetë pa gurë, vaj dhe mbeturina të tjera që mund të ndikojnë në ngjitjen.

10. Pas shtrimit të çdo 2-3 rreshtash, duhen bërë matje dhe inspektime duke iu referuar vijës së ndërtimit dhe kushteve të materialit, dhe nyjet gjatësore të materialeve të mbështjellura duhet të jenë gjithmonë në vijën e ndërtimit.

2. Përdorni ngjitës me bazë poliuretani për të vulosur sipërfaqen e themelit për të mbyllur boshllëqet në betonin e asfaltit. Përdorni ngjitës ose material bazë me bazë uji për të mbushur zonat e ulëta.

5. Sipas përdorimit të përditshëm të ndërtimit, materialet e mbështjellura që hyjnë renditen në zonat përkatëse dhe rrotullat shtrihen në sipërfaqen e themelit.

8. Kur ngjitësi kruhet dhe aplikohet, gjurma e gomës e mbështjellë mund të shpaloset sipas vijës së ndërtimit të shtrimit dhe ndërfaqja rrokulliset ngadalë dhe ekstrudohet për t'u lidhur.

11. Pasi të jetë fiksuar e gjithë rrotulla, kryhet prerja tërthore e tegelit në pjesën e mbivendosur të rezervuar gjatë shtrimit të rrotullës. Sigurohuni që ka mjaft ngjitës në të dy anët e nyjeve tërthore.

3. Në sipërfaqen e riparuar të themelit, përdorni vizoren e teodolitit dhe çelikut për të lokalizuar vijën e ndërtimit të shtrimit të materialit të mbështjellë, i cili shërben si vijë treguese për pistën e vrapimit.

6. Ngjitësi me përbërësit e përgatitur duhet të trazohet plotësisht. Përdorni një teh të veçantë trazues kur përzieni. Koha e përzierjes nuk duhet të jetë më pak se 3 minuta.

9. Në sipërfaqen e spirales së lidhur, përdorni një shtytës të veçantë për të rrafshuar spiralen për të eliminuar flluskat e ajrit që mbeten gjatë procesit të lidhjes midis spirales dhe themelit.

12. Pasi të konfirmoni që pikat janë të sakta, përdorni një makinë shënjuese profesionale për të spërkatur linjat e korsisë së pistës së vrapimit. Referojuni rreptësisht pikave të sakta për spërkatje. Vijat e bardha të vizatuara duhet të jenë të qarta dhe të qarta, madje edhe në trashësi.

Koha e postimit: Korrik-04-2024