Lajme - Një udhëzues hap pas hapi për ndërtimin e pistës së vrapimit nga NWT Sports

Sportet NWT, një emër kryesor nëkompanitë e instalimit të pistave të vrapimit, specializohet në krijimin e pistave me cilësi të lartë dhe të qëndrueshme për ambiente të ndryshme. Nëse ju nevojitet një pistë sintetike për një shkollë, një pistë profesionale vrapimi 400 metrash apo një pistë vrapimi të mbyllur 200 metrash, ne ofrojmë shërbime profesionale të përshtatura sipas nevojave tuaja.

Hapi 1: Planifikimi dhe Projektimi

Hapi i parë në çdo instalim të pistës së vrapimit është planifikimi dhe projektimi i kujdesshëm. Në NWT Sports, ne fillojmë me një vlerësim gjithëpërfshirës të vendit, duke analizuar faktorë të tillë si terreni, kullimi dhe aksesueshmëria. Kjo na lejon të krijojmë një dizajn të personalizuar që plotëson nevojat specifike të vendit tuaj. Qoftë një pistë standarde vrapimi 400 metra apo një planimetri e personalizuar për një hapësirë më të vogël, dizajnet tona i japin përparësi si funksionalitetit ashtu edhe jetëgjatësisë.

Hapi 2: Përgatitja e vendit

Përgatitja e duhur e vendit është thelbësore për suksesin e çdo piste vrapimi. Kjo fazë përfshin pastrimin e vendit nga mbeturinat dhe bimësia, e ndjekur nga instalimi ose përmirësimi i sistemeve të kullimit për të parandaluar bllokimin e ujit. Një vend i përgatitur mirë siguron qëndrueshmërinë dhe performancën e pistës, duke e bërë atë thelbësore për përdorim afatgjatë.

Hapi 3: Ndërtimi i Bazës

Themeli i një piste vrapimi është po aq i rëndësishëm sa vetë sipërfaqja. NWT Sports përdor materiale me cilësi të lartë si gur i thërrmuar ose agregat për të krijuar një bazë të qëndrueshme. Kjo bazë gradohet dhe ngjeshet me kujdes për të siguruar mbështetjen e nevojshme për sipërfaqen sintetike të pistës. Një bazë e ndërtuar mirë është çelësi për të parandaluar probleme të ardhshme, të tilla si çarje ose sipërfaqe të pabarabarta.

Kartë me ngjyra për pistën e vrapimit prej gome të parafabrikuar

Hapi 4: Instalimi i Sipërfaqes Sintetike të Binarëve

https://www.nwtsports.com/professional-wa-certificate-prefabricated-rubber-running-track-product/

Pasi baza të jetë gati, ne vazhdojmë me instalimin e sipërfaqes sintetike të pistës. Kjo përfshin aplikimin e shtresave të shumëfishta të poliuretanit ose gomës, secila shtresë e përhapur dhe e ngjeshur me kujdes për të krijuar një sipërfaqe elastike dhe të qëndrueshme. Sipërfaqja sintetike e pistës është projektuar për t'u ofruar atletëve tërheqje, amortizim dhe shpejtësi optimale, duke e bërë atë ideale si për stërvitje ashtu edhe për gara.

Hapi 5: Shënimi dhe Përfundimi

Pasi sipërfaqja sintetike e pistës është vendosur, hapat e fundit përfshijnë shënimin e korsive dhe aplikimin e një trajtimi përfundimtar. Shenjat e korsive aplikohen sipas standardeve ndërkombëtare ose kombëtare, duke siguruar që pista të jetë gati për përdorim garues. Trajtimi përfundimtar rrit rezistencën e pistës ndaj rrëshqitjes dhe qëndrueshmërinë e përgjithshme, duke siguruar që ajo të mund t'i rezistojë vështirësive të përdorimit të përditshëm.

Përfundim

Instalimi i pistave të vrapimit është një proces kompleks që kërkon ekspertizë, precizion dhe vëmendje ndaj detajeve. NWT Sports është e përkushtuar për të ofruar zgjidhje të gatshme që plotësojnë nevojat specifike të çdo vendi, duke siguruar performancë të lartë dhe cilësi afatgjatë. Nga planifikimi dhe projektimi deri te instalimi dhe përfundimi, ne trajtojmë çdo aspekt të procesit, duke na bërë një nga kompanitë kryesore të instalimit të pistave të vrapimit në industri.

Detajet e pistës së vrapimit prej gome të parafabrikuar

Shtresë rezistente ndaj konsumimit

Trashësia: 4 mm ± 1 mm

Struktura e airbag-ut në formë hualli bletësh

Përafërsisht 8400 shpime për metër katror

Shtresa bazë elastike

Trashësia: 9 mm ± 1 mm

Instalimi i pistës së vrapimit prej gome të parafabrikuar

Instalimi i Pistave të Vrapimit me Gomë 2

1. Themeli duhet të jetë mjaftueshëm i lëmuar dhe pa rërë. Lëmimi dhe nivelimi i tij. Sigurohuni që të mos kalojë ± 3 mm kur matet me vija drejtuese 2 m.

Instalimi i Pistave të Vrapimit me Gomë 4

4. Kur materialet mbërrijnë në vend, vendi i përshtatshëm i vendosjes duhet të zgjidhet paraprakisht për të lehtësuar operacionin e ardhshëm të transportit.

7. Përdorni tharëse flokësh për të pastruar sipërfaqen e themelit. Zona që do të kruhet duhet të jetë pa gurë, vaj dhe mbeturina të tjera që mund të ndikojnë në ngjitje.

10. Pasi të vendosen 2-3 vija, duhet të bëhen matje dhe inspektime duke iu referuar vijës së ndërtimit dhe kushteve të materialit, dhe nyjet gjatësore të materialeve të mbështjella duhet të jenë gjithmonë në vijën e ndërtimit.

2. Përdorni ngjitës me bazë poliuretani për të vulosur sipërfaqen e themelit për të mbyllur boshllëqet në betonin e asfaltit. Përdorni ngjitës ose material bazë me bazë uji për të mbushur zonat e ulëta.

5. Sipas përdorimit të përditshëm të ndërtimit, materialet e mbështjella hyrëse vendosen në zonat përkatëse dhe rrotullat shpërndahen në sipërfaqen e themelit.

8. Kur ngjitësi të kruhet dhe të aplikohet, shina e mbështjellë prej gome mund të shpaloset sipas vijës së ndërtimit të shtrimit, dhe ndërfaqja mbështillet ngadalë dhe nxirret për t'u lidhur.

11. Pasi të jetë fiksuar i gjithë ruli, prerja e qepjes tërthore kryhet në pjesën e mbivendosur të rezervuar kur vendoset ruli. Sigurohuni që të ketë ngjitës të mjaftueshëm në të dyja anët e nyjeve tërthore.

3. Në sipërfaqen e themelit të riparuar, përdorni teodolitin dhe vizoren e çelikut për të gjetur vijën e ndërtimit të shtrimit të materialit të petëzuar, e cila shërben si vijë treguese për pistën e vrapimit.

6. Ngjitësi me përbërësit e përgatitur duhet të përzihet plotësisht. Përdorni një teh të posaçëm për përzierje gjatë përzierjes. Koha e përzierjes nuk duhet të jetë më pak se 3 minuta.

9. Në sipërfaqen e spirales së lidhur, përdorni një shtytës të posaçëm për ta rrafshuar spiralen për të eliminuar flluskat e ajrit të mbetura gjatë procesit të lidhjes midis spirales dhe themelit.

12. Pasi të konfirmoni saktësinë e pikave, përdorni një makinë profesionale shënjimi për të spërkatur vijat e korsive të pistës së vrapimit. Referojuni me përpikëri pikave të sakta për spërkatje. Vijat e bardha të vizatuara duhet të jenë të qarta dhe të qarta, me trashësi të barabartë.

Koha e postimit: 30 gusht 2024